CaraMengatasi Penyebab Starter Motor Tidak Berfungsi 1. Sekering atau Fuse yang Putus Sekering atau Fuse digunakan sebagai pengaman untuk rangkaian arus listrik. Fuse memanfaatkan kawat tipis yang bisa terputus jika dia listrik dan juga menggunakan besaran tertentu.
Selain lebih menghemat biaya, memperbaiki starter motor yang rusak pun juga relatif mudah. dan bagaimana cara memperbaiki starter motor yang rusak? namun ada pula beberapa motor yang tidak dilengkapi dengan kick starter, sehingga ketika starter rusak jalan satu-satunya untuk menghidupkan motor adalah dengan cara mendorongnya. periksa secara detail pada rangkaian starter, mulai dari kebel yang putus, socket-socket dan pada tombol starter yang kemungkinan terlalu kotor. so, itulah ulasan singkat mengenai cara memperbaiki starter motor yang rusak. Cara Mengecek Dan Memperbaiki Starter Motor Cara Mengecek Dan Memperbaiki Starter MotorCara Memperbaiki Starter Motor dengan Mengetahui Penyebab Berikut IniDeretan Penyebab Starter Motor Lemah dan Cara MemperbaikinyaCara Sederhana Memperbaiki Stater yang RusakKick Starter Keras Kayak Nyangkut Ini Penyebab dan SolusinyaBiar Gak Penasaran Berapa Sih Biaya Perbaikan ACG Starter Motor Honda yang Rusak Untuk memperbaiki starter motor, tentu anda harus mengetahui gejala awal dari kerusakan pada starter motor tersebut. apabila saat tombol starter ditekan namun motor starter tidak berputar maka besar kemungkinan disebabkan oleh aki motor yang lemah. kerusakan starter motor bisa terjadi pada empat komponen yakni aki atau baterai, rangkaian, relay starter, dan motor starter itu sendiri. demikianlah cara mengecek dan memperbaiki starter motor yang bisa anda lakukan dirumah. agar starter motor awet sebaiknya lakukan perawatan starter motor secara rutin dan berkala. Cara Memperbaiki Starter Motor dengan Mengetahui Penyebab Berikut Ini Cara memperbaiki starter motor yang rusak memang sangat penting untuk anda ketahui agar ke depannya bisa memperbaikinya sendiri. cara mengembalikan warna motor yang pudar, mudah tanpa biaya mahalmemeriksa rangkaian startercara memperbaiki starter motor untuk langkah yang pertama kamu bisa melakukan pemeriksaan rangkaian starter. apabila ada kabel yang sudah putus, sebaiknya ganti dengan yang baru atau mungkin menyambungkan lagi kabel yang sudah putus itu. jika sudah rusak, maka cara memperbaiki starter motor bisa anda lakukan dengan memeriksa komponen tersebut. beberapa cara memperbaiki starter motor sebenarnya cukup mudah, namun tidak semua orang juga bisa melakukannya sendiri. Deretan Penyebab Starter Motor Lemah dan Cara Memperbaikinya Penyebab starter motor lemah salah satu fitur kenyamanan yang sangat sering dilupakan para pengendara motor adalah electric starter. electric starter yang berupa tombol dan kick starter yang berupa engkol manual untuk menyalakan mesin. ada beberapa penyebab starter motor lemah dan tak sanggup menyalakan mesin motor. jika aki memang sudah soak, cara paling gampang adalah dengan menggantinya dengan aki yang baru. itulah beberapa penyebab starter motor lemah dan tidak sanggup menyalakan mesin. Cara Sederhana Memperbaiki Stater yang Rusak Namun sebelumnya anda harus mengetahui gejala awal dari kerusakan pada starter motor gejala awal matinya starter motor seperti suaranya yang kasar, atau bahkan tidak ada suara sama sekali ketika tombol starter di saat tombol starter ditekan namun motor starter atau diam, besar kemungkinan aki motor yang lemah. kerusakan starter motor bisa terjadi pada empat komponen yakni aki atau baterai, rangkaian, relay starter, dan motor starter itu dan cara memperbaiki starter motorjika saat tombol starter ditekan namun motor starter atau dinamo starter diam alias tidak mau berputar maka cek baterai. tegangan baterai yang baik adalah tidak kurang dari 12 volt. jika kurang maka ada dua kemungkinan yakni sistem pengisian yang bermasalah atau memang baterai sudah ternyata tegangan baterai masih bagus, periksa rangkaian starter mulai dari kabel yang putus, socket-socket atau pada tombol starter yang kotor. bila ingin starter motor awet sebaiknya lakukan perawatan starter motor secara rutin. Kick Starter Keras Kayak Nyangkut Ini Penyebab dan Solusinya Kapan terakhir kali kamu nyalain motor dengan cara diselah, diengkol, atau kerennya pakai kick starter? di motor-motor keluaran terbaru memang sudah ada yang tidak dibekali dengan kick starter dan cuma pakai electric starter. nah, banyak orang yang merasa buat apa pakai kick starter kalau sudah ada electric starter, alhasil cuma dipakai saat kepepet saat electric starter enggak berfungsi. cara nyalain motor motogp, tanpa kick starter atau electric startertapi yang bikin kesal, kok saat diperlukan malah keras atau berat banget kayak nyangkut. rangkaian kick starter yang kotor juga bisa menjadi penyebabnya. Biar Gak Penasaran Berapa Sih Biaya Perbaikan ACG Starter Motor Honda yang Rusak Motor brother pasti sudah tau dengan teknologi acg alternating current generator di motor honda kan? teknologi acg bikin motor terdengar halus ketika di starter pakai electric starter. tapi, ternyata kalau sistem acg starter rusak, biaya perbaikannya lumayan menguras kantorng lho. contohnya akibat pemakaian aki yang sudah lemah di motor dan tidak segera diganti bisa membuat komponen kelistrikan yang mendukung kerja acg starter rusak. selain elektrik starter yang tidak bisa dipakai atau hanya aktif dalam keadaan tertentu, biasanya diikuti juga dengan muncul kode 52 di motor.
untukmemutar starter mesin, dibutuhkan daya yang tinggi. Daya baterak tersebut disalurkan melalui tegangan 12 volt namun saat penyalur itu lebih kecil maka daya yang sampai juga kecil. solusi masalah ini yakni dengan melakukan penggatian baterai atau pengisian ulang jika memungkinkan. 4. Kerusakan pada bandig/relay starter Introduction Starter Motor RepairThis instuctable will show you how to repair a starter motor off a Toyota Corolla FXGT. with a 4AGE engine. don't worry if your car is not the same, most Japanese starter motors are very similar and this guide will get you through most of them. Step 1 Stuff You Will thing to is to check out the price of a new starter motor, There is no point repairing the old one, if it is going to cost you more than a new one. Ebay is a good place to look, also your local auto electrician is worth a phone call. Tools required 1. socket set 2. set of spanners 3. screwdrivers 4. soldering Iron or torch 5. pliers, side-cutters 6. hammer 7. oil 8. rags around 3 hoursStep 2 DiagnosisA faulty starter motor can sound like a flat battery, the engine turns over slowly or not at all, sometimes you can see the battery terminals and leads smoke or get hot due to the high currents been drawn by the faulty starter. First thing, check for other faults. The best way to check the battery is with a load tester but these are expensive, and there are ways around it. Put a volt meter on the battery, it should read, around volts. If it is as low as volts then charge the battery. Check battery cables are clean and tight and in good condition. If all is good then the best way to check the battery and starter motor is to remove the battery and put it into another vehicle. If the fault moved to the other vehicle, then you have a problem with your battery, Charge it or replace it . If you have eliminated everything else chances are that the starter is faulty. On page 14 of this instuctable there is a guide to testing the starter motor, this can be done on the car, if you can get to the back of the starter. This can be helpful if the starter is completely dead, not clicking or anything and can help diagnosis a wiring issues with the vehicle or a dead solenoid Step 3 Starter RemovalFirst thing to do when doing any repair that involves the high current cables on a motor vehicle is DISCONNECT THE BATTERY, if you skip this step you could end up injuring yourself or setting the car on fire. Some vehicles it is easier and quicker to remove items that are in the way, rather than try and work around them. I removed the clutch cylinder, battery, O2 sensor cable and cooling fan, this didn't take long and made the job of reaching the starter bolts and physically removing the starter much easier and required much less swearing. On this car is was the battery cable and solenoid wire was removed from the starter after it was pulled out. On many vehicles you should do this while the starter is still bolted 4 Stripping the StarterNow that you have it out find a clean work area and a container to put all the bits into. Now would be a good time to clean the outside of the starter, I just wiped it over with a petrol soaked rag, so its not all that clean Make sure you mark the case and solenoid the so it makes it easy to resemble as some parts can be assembled around the wrong way. 1. remove the 2 screws that hold the back cover and brushes in place 2. remove the clip and spring 3. remove the heat shield 4. disconnect the motor cable from the solenoid 5. remove the long blots that hold the motor together 6. remove the brush cover 7. carefully unclip the 2 brushes that are attached to the field windings by pulling back the spring and removing the brush. 8. remove the brush holder 9. remove the field windings 10. unbolt the solenoid and remove the armature and solenoid 5 Assess the DamageThoroughly do a visual inspection of the field windings, and armature for any burnt or broken insulation, broken wires corrosion or other damage. Also check the commutator on the armature for broken or missing segments If these parts are damaged it may be cheaper to replace the whole starter motor. The pinion gear and solenoid can also be checked for wear or damage. This starter was quite corroded in places due to the recent flood we have had here, the brushes and bushes are worn, but the rest appears to be in reasonable conditionStep 6 Repairing the Armature and Field WindingsRemove any corrosion with wet and dry sand paper, and the commutator can be sanded and the back of a box cutter knife can be used to clean out between the segments. The insulation between the segments should be under cut to work correctly. Than an oily rag is used to wipe everything to help prevent any future corrosion. Step 7 Purchase the PartsAfter inspecting and cleaning up everything it was decided to only replace the brushes and bushes. The bushes can be removed with socket and a hammer. The bush in the nose of the starter has a cap which can be carefully knocked out with a 1/4" drive extension. A little heat on the alloy nose will help remove the bush. 2 of the bushes are crimped on and can be carefully uncrimped and the brush removed. Take the parts and the identification plate on the field winding and the vehicles chassis number to an auto electrical shop and they should be able to match the pars up total cost should be around $20-$ 8 Lubricating the New BushesThe bushes are made from phosphor bronze which is porous and has to be pre-oiled or they will not last very long. This is not to difficult just put it on your finger and fill with engine oil then place your thumb on top and squeeze. Do this 2 or 3 times until you can see the oil coming out the sides of the 9 Fitting the New BushesThis step can be tricky, and if you have access to a press then use it, as you a much less likely to damage the bushes. First make sure that the housing where the bushes fit into is clean, then fit the bush to the end of the armature and gently tap it in to the housing with hammer. Make sure that the armature is straight and you tap the end of the armature flat with the hammer or it could be damaged. Again a little heat on the alloy end will help fit the bush. Once you have got the bush in about 1/2 way you can use a drift or large punch to drive it into its final position. Again if you use a hammer to do this step, be gentle and get everything straight and 10 Checking the Bushes and PinonI like to make sure the bushes are not damaged by fitting the armature without the field windings and checking it all spins without binding. If the pinion needs to be replace simply slide the sleeve down and remove the wire clip. The pinion will slide off. Don't remove it unless you plan to replace it as the wire clip it difficult to remove without damaging it. Some people will tell you not to lubricate the pinion as clutch dust can get into the starter motor and combine with the oil and make the pinion sticky. This maybe true of some older vehicles, I find a small amount of oil help keeps corrosion away and keeps everything 11 Fitting the BrushesLook carefully at the brushes how they are fitted and there orientation. 2 brushes are crimped on, they could be carefully uncrimped with side cutters and new brushes crimped back on. 2 brushes are spot welded on. these 2 were carefully pulled off and a little solder melted on the braid on the end of the brush and on the copper where it was spot welded. The brush is then sweated into position. I use a small gas torch but a large soldering iron would also 12 Assembling the StarterAssembling is straight forward if you know a trick with the brush plate. Don't put the brushes in properly have them half hanging out with the spring jammed against the side of the brush, that it, that's the trick! you can now assemble everything without having to fight with springs. The armature and the solenoid need to go in together and make sure you get the fork in the right spot. If you have been paying attention you will see I've put the solenoid in upside-down, whoops! the bench test will pick that up. The field windings can be fitted and the mark on the side of the motor can be lined up to make it easier to 13 Assembling the Starter Part 2The brush plate can now be fitted, and the bushes on the field windings are inserted into the brush holders. Make sure the bolts all line up and then the brushes can be pushed in properly so the springs are pushing down on them. The back plate or brush cover can go on next and the long bolts inserted and done up finger tight. Put one screw into the brush holder to make sure everything is lined up and tighten it all up. Make sure the armature turns freely. The spring and clip can go on next and a little oil on the shaft before screwing the end cap on. The nose of the starter can also have a little oil on the shaft before refitting the cap which is carefully put into position and punched on. The motor cable can be connected to the solenoid and all the bolts and screws re-tightened and re checkedStep 14 TestingThe starter motor can be tested without fitting to the car, and this will find problems like me putting the solenoid in upside-down. you will need a battery and some jumper leads. first connect the leads to your battery, and then the negative lead to the case of the starter. Test 1 checking the motor. connect the positive lead to the bottom terminal on the solenoid this should make the motor spin, at high speed. Test 2 checking the solenoid. connect the positive lead to the small terminal on the solenoid this should make the pinion slide out and engage the ring gear. this is when I noticed the solenoid up side down as it failed to do this Test 3. checking both motor and solenoid. connect the positive lead to the top terminal on the solenoid. The starter motor should do nothing it shouldn't spark or click. Connect another positive lead to the small terminal on the solenoid the starter should fire up throwing the pinion out and spinning the motor. If all is well refit the heat shield and it ready to go back on the car and you've saved yourself a couple of hundred $Step 15 Reduction Box Starter MotorReduction box starter motors are becoming more common and have a few differences. They a set of gears inside and use bearing rather than bushes Just a quick note on solenoids. The type that is fitted to is fitted to our 4AGE starter in the rebuild is not repairable, it doesn't come apart, thankfully they are very reliable. There is another style of solenoid fitted to reduction box starters that is repairable but seem to give more problems, I would definitely be replacing the starter contacts and plunger.
Carauntuk memeriksanya yaitu dengan menggunakan alat multimeter dengan cara probe plus (+) di hubungkan dengan kabel yang akan menuju motor starter dan probe min (-) di hubungkan ke massa atau bodi motor. Selanjutnya anda tekan tombol starter dan periksalah apakah ada arus listrik apa tidak. Kalau ada maka bisa di katakan motor starter rusak/mati.
Skip to content Kalkulator KeuanganKonsultasi Perencanaan KeuanganRencana PensiunRencana Dana PendidikanReview AsuransiReview InvestasiIn House TrainingEventEbookArtikelKalkulator KeuanganKonsultasi Perencanaan KeuanganRencana PensiunRencana Dana PendidikanReview AsuransiReview InvestasiIn House TrainingEventEbookArtikelKalkulator KeuanganKonsultasi Perencanaan KeuanganRencana PensiunRencana Dana PendidikanReview AsuransiReview InvestasiIn House TrainingEventEbookArtikel Home » Lifestyle » Motor Mati? 3+ Cara Memperbaiki Starter Motor Matic Sederhana! Dibaca Normal 7 Menit Motor Mati? 3+ Cara Memperbaiki Starter Motor Matic Sederhana! Starter motor maticmu tidak berfungsi sehingga kerepotan saat mesin tiba-tiba mati? Sudah tahu tiga cara memperbaiki starter motor matic ini? Seringkali starter motor matic tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Sehingga ketika mesin tiba-tiba mati merupakan saat yang sangat menjengkelkan. Akan tetapi, cara memperbaiki starter motor matic cukup mudah kok! Penasaran seperti apa cara memperbaikinya? Simak terus artikel ini. Rubrik Finansialku Penyebab Starter Motor Matic Tidak BerfungsiCara Mudah Memperbaiki Starter Pada Motor Matic1 Cek Aki2 Cek Rangkaian Starter3 Cek Komponen Relay Starter4 Cek Dynamo StarterSelalu Siapkan Ini! Penyebab Starter Motor Matic Tidak Berfungsi Motor merupakan salah satu moda transportasi andalan bagi banyak sekali masyarakat. Mungkin kamu juga termasuk orang yang mengandalkan alat transportasi ini dalam kegiatanmu sehari-hari. Akan tetapi, semakin tinggi mobilitas yang dilakukan bersama motormu, tentu konsekuensinya adalah akan semakin banyak pula masalah yang muncul. Sering mogok, karburator yang kotor, injeksi bermasalah, busi yang harus diganti dan sebagainya. Motor matic, menjadi salah satu jenis motor yang banyak digandrungi. Selain bensin yang relatif irit, penggunaannya pun dirasa simpel dibandingkan dengan motor jenis lainnya. Tapi di sisi lain ada beberapa kekurangan, terutama dalam segi perawatan yang sedikit lebih kompleks. Terutama jika motor maticmu mengalami kerusakan atau satu komponennya tidak berfungsi. Nah, satu yang menjengkelkan dari motor matic adalah ketika starter motor tidak berfungsi. [Baca Juga Catat! 15 Rekomendasi Oli Motor Matic Terbaik di Indonesia] Tentu ini sangat merepotkan apalagi kalau motor tiba-tiba mati di jalan. Oleh karena itu, ada baiknya untuk mengetahui beberapa penyebab mengapa starter motor maticmu tidak berfungsi! Penyebab pertama yakni masalah yang ada pada aki. Komponen ini sangatlah penting sebagai sumber tenaga listrik bagi semua kendaraan, termasuk motor matic. Jika aki motor bermasalah, maka secara otomatis starter pun juga ikut terganggu. Kedua, yakni masalah pada rangkaian starter pada motor. Seringkali rangkaian tersebut menjadi penyebab utama starter motor tidak berfungsi. Penyebab selanjutnya adalah relay starter sebagai saklar elektromagnetik yang tidak berfungsi. Dan penyebab yang terakhir adalah dynamo starter yang sudah tidak berfungsi dengan baik. Cara Mudah Memperbaiki Starter Pada Motor Matic Penjelasan di atas merupakan beberapa penyebab utama yang sering menyebabkan starter pada motor matic tidak berfungsi. Kini pertanyaannya adalah bagaimana cara memperbaikinya? Pada dasarnya cara memperbaiki yang termudah dan efektif adalah mengecek terlebih dahulu komponen-komponen vital yang telah disebutkan sebelumnya. [Baca Juga Bingung Ban Bocor Terus? Cek 5+ Tips Memilih Ban Motor Terbaik!] Dengan memeriksanya terlebih dahulu, kamu bisa menentukan langkah selanjutnya apakah bisa diperbaiki atau harus diganti. Nah, kali ini kami akan memberikan beberapa cara mudah untuk memperbaiki starter motor matic agar dapat berfungsi kembali. Tanpa berlama-lama berikut adalah beberapa caranya GRATISSS Download!!! Ebook Panduan Sukses Atur Gaji Ala Karyawan 1 Cek Aki Cara mudah yang pertama adalah kamu harus memeriksa aki terlebih dahulu. Hal ini dikarenakan aki merupakan sumber energi listrik yang mendukung semua komponen kelistrikan pada kendaraan, termasuk komponen starter. Kamu bisa menggunakan alat Avometer untuk mengukur ketegangan pada baterai aki. Dengan cara ini, kamu bisa mengetahui dengan jelas apakah aki memang sudah tidak bekerja dengan baik atau belum. Jika memang sudah jelek, maka kamu harus menggantinya dengan yang baru. 2 Cek Rangkaian Starter Cara kedua adalah kamu harus mengecek rangkaian starter pada motor. Mengecek rangkaian motor tidaklah sulit, kamu bisa menggunakan alat multimeter yang bisa mendeteksi adanya rangkaian arus listrik yang putus atau tidak. Apabila ditemukan kabel yang putus kamu bisa menyambungkannya kembali. Jika tidak memungkinkan kamu harus membeli rangkaian kabel yang baru. [Baca Juga Mau Beli Motor Bekas? Pertimbangkan Dulu Hal Ini!] Apabila sambungan kabel tidak bermasalah dan hanya disebabkan oleh tombol starter yang kotor, kamu bisa membersihkannya menggunakan ampelas halus. 3 Cek Komponen Relay Starter Cara yang ketiga kamu harus mengecek komponen relay starter. Komponen ini sangat penting dan salah satu yang menyebabkan starter tidak berfungsi apabila bermasalah. Cara mengeceknya pun mudah, kamu bisa menyambungkan dua kabel ke aki. Apabila suara pada relay masih terdengar, maka masih layak untuk digunakan dan coba periksa komponen lain. Akan tetapi jika tidak, satu-satunya cara memperbaiki adalah menggantinya dengan komponen yang baru. 4 Cek Dynamo Starter Biasanya pada komponen yang satu ini jarang terjadi kerusakan. Akan tetapi kemungkinan untuk rusak tentu saja ada dan tidak ada salahnya untuk dicek. Cara memeriksanya pun cukup mudah, kamu hanya perlu menggunakan multimeter. Hubungkan probe + pada dynamo dan probe - pada massanya. Tekan tombol pada starter dan periksa apakah ada arus listrik yang mengalir atau tidak. Jika ada arus listrik yang mengalir, maka motor starter pada motormu sudah mati. Selalu Siapkan Ini! Kerusakan pada motor matic tidak pernah terjadwal. Kita tidak mungkin tahu apa yang terjadi dengan motor kita, bahkan untuk satu detik ke depan. Kerusakan motor terdiri dari diagnosa yang bermacam-macam. Tidak jarang, kamu harus rela merogoh kocek agak dalam untuk memperbaikinya di bengkel. Tapi sebenarnya, kamu bisa menghindari itu, lho! Caranya, buatlah anggaran khusus untuk service motor mu setiap bulannya. Dengan begitu, ketika ada kerusakan pada motor, kamu tidak perlu lagi mengeluarkan uangmu untuk kebutuhan sehari-hari, atau bahkan sampai mengurangi uang tabunganmu. Lalu, bagaimana caranya membuat anggaran yang benar untuk keuanganmu? Tenang, Finansialku punya jawabannya! Kamu hanya perlu membaca e-book Finansialku tentang Perencanaan Keuangan di Usia 20-an ini saja! Tidak perlu khawatir, karena kamu bisa mendapatkannya secara GRATIS hanya dengan menekan tombol oranye di bawah ini sekarang! Apabila penjelasan dalam e-book ada yang belum dimengerti, jangan ragu untuk hubungi perencana keuangan di aplikasi Finansialku, ya! Karena hanya melalui aplikasi Finansialku, kamu bisa melakukan konsultasi secara GRATIS hanya dengan mengubah akunmu menjadi premium. Hanya Rp per tahun, kamu sudah bisa bertanya sesukamu tanpa ada biaya tambahan, lho! Untuk kamu, kami akan berikan potongan harga Rp saat upgrade dengan memasukkan kode CUAN50! Jadi, tunggu apa lagi? Segera upgrade dan masukkan kodenya untuk dapatkan potongan harga sekarang juga! Nah itu lah beberapa cara mudah untuk memperbaiki starter motor matic agar berfungsi kembali, mudah bukan? Apakah kamu punya pengalaman dalam memperbaiki starter motor matic? Maukah untuk membagi pengalamanmu pada kami semua di kolom komentar? Jangan lupa bagikan kepada kerabat atau sahabatmu yang sedang membutuhkan informasi dari artikel ini. Semoga bermanfaat! Sumber Referensi Admin. 16 Oktober 2017. Cara Mengatasi dan Memperbaiki Starter Motor Matic Dengan Tepat dan Mudah. Sumber Gambar Starter motor matic – Motor Matic – M. Alfathan Rahman, seorang blogger yang memiliki latar belakang pendidikan S1 Program Studi Kimia, UIN Sunan Gunung Djati Bandung. Memiliki hobi membaca dan menulis untuk mendapatkan wawasan, karena “Kejayaan Bisa Dimulai Dari Goresan Tinta.” Related Posts Page load link Go to Top
jyLx.